LIONEL TRAINS OPERATING LOG UNLOADING CAR No. 3461
ESCALA O
O carro de descarga de toras operacional nº 3461 descarregaria as toras no compartimento lateral da linha com o uso de uma seção de via nº 6019 ou UCS .
Produzido de 1949 a 1955, este carro substituiu o nº 3451 . Embora a construção seja basicamente a mesma de seu antecessor, com estrutura fundida, esta versão possui acopladores magnéticos em vez de bobina. Todos esses carros vieram com uma caixa de descarga nº 160 e cinco toras. Existem três variações:
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Variação A: Possui letras sem serifa carimbadas. Provavelmente a produção começou antes que o carimbo térmico estivesse disponível. Veio com caminhões de grampos e cinco toras de madeira sem manchas. Produzida no início de 1949, esta é uma variação rara.
Nº 160 Caixa de descarga de toras
Variação B: Possui letras sem serifa estampadas a quente. Veio com caminhões de grampo ou barra e cinco toras de madeira sem manchas. Esta variação foi produzida de 1949 a 1953 e é a mais comum.
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Variação C: Possui letras sem serifa estampadas a quente em um carro pintado de VERDE . Produzido em 1954-55, este carro foi o primeiro a ter as cinco toras manchadas que se tornaram a carga padrão para todos os vagões planos que vinham com toras. Possui trucks com acopladores magnéticos e vem em caixa numerada 3461-25 . Este número não aparece no carro nem nos catálogos e só aparece no final da caixa.
Vista final do nº 3461 Nº 3461 Caixa Vendida Separadamente
Em todas essas variações, os vagões que vieram em um conjunto de trem têm o número 3461X em uma caixa menor que não incluía a caixa de descarga nº 160 que foi embalada separadamente dentro do conjunto.
USADO
MATERIAL CONSIGNADO DE CLIENTE.
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Esgotado
